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鈴の音情報局blog

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20年ぶりぐらいにMSXの新機種・・・

と思ったら、バイクだったww

HONDA MSX125



原二って足車に最適ですよね。

動画では結構パワー出てるみたいだけど、日本仕様になったらすごく
デチューンされるんでしょうね・・・。
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  1. 2013/01/29(火) 19:02:18|
  2. 携帯
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:7
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コメント

本田のNSXは、かつてテストしてたV10じゃなくてV6ターボ+ハイブリッドのAWDで復活するみたいですよ(笑)

え?NじゃなくてM??
  1. URL |
  2. 2013/01/29(火) 21:27:03 |
  3. どこも族 #c/PM1KLI
  4. [ 編集]

この手の原付

まだ、変わってなければ7馬力くらいのはずなので規制されてるなかでもパワフルだと思いますよってか欲しいΣ(゜Д゜)
とくにMがNならww
  1. URL |
  2. 2013/01/29(火) 21:48:50 |
  3. ジャホ #-
  4. [ 編集]

えっ

SonyのVAIO C1MSXの立場は…?w
あと明光商会のMSシュレッダーの旧機種「MSX3000」の立場も…!www
  1. URL |
  2. 2013/01/29(火) 21:50:08 |
  3. どくとるひらめ #0uFQYSlM
  4. [ 編集]

今の原付て昔からの50CCですかね。

7馬力ならリッター140馬さんですか。それは反則だなー

125CCならリッター56馬さん、そんなもんかもね。


あー、エムエスエックスてマイクロソフトXですか?とボケいれときますね。ヘヘヘ
(^3^)/
  1. URL |
  2. 2013/01/29(火) 22:03:34 |
  3. どこも族tab流星 #c/PM1KLI
  4. [ 編集]

このバイクはどうやらAPE系のライダーを狙っているという噂が有りますがどうでしょうね。
バイクのエンジン的にはまだ2stも忘れられない人なんですけど、今は既に4stのパーツの
方が多いし、弄るにも丁度いいおもちゃサイズかもですね。


>どこも族さん
NSXもいいですねぇ~。
鈴鹿なんかにレース遠征に行くとサーキットホテルの駐車場にNSXが15台ぐらい並んでいる
時とかあって目を細める時が有りますよ。
V6ターボ+ハイブリッドのAWDとなるとトルクアップ分を4輪で受け止めるって事でしょうかね。
そんなにパワーが有ったら危なくて踏めない!!!!

>ジャホさん
規制無しの時代を考えると7馬力でもちょっと寂しいなぁ・・・。
出来れば10馬力は欲しいけど、7馬力でもトルクが出ていれば乗りやすいからその方向の味付けですかね。
このサイズで日帰りツーとか楽しそうですね(´∀`)

>どくとるひらめさん
MSシュレッダーは密かにマークしてましたが、VAIOはノーマークでしたwww

>どこも族tab流星さん
50ccで7馬力は規制無し2st時代のJOG ZRとかDIO ZX辺りのやつですね。
今は4stになって、4馬力とかそんなものですよ。
上記のバイクは125ccクラスです。
125ccクラスは6~11馬力ぐらいですが、どっちかというとトルクで走らせる大人乗りバイクです。
とは言え若年層に人気でそうなデザインですが・・・
  1. URL |
  2. 2013/01/29(火) 22:35:29 |
  3. 鈴 #GpEwlVdw
  4. [ 編集]

YAMAHAではありましたが、時を超えてHONDAから出るとか胸熱
http://ascii.jp/elem/000/000/756/756182/
  1. URL |
  2. 2013/01/30(水) 01:23:40 |
  3. Beep #Zp5gm5qQ
  4. [ 編集]

>Beepさん
うわ、同じことを先にやられてた(;・∀・)

てか、ある程度の世代は皆感じることは同じということか・・・(笑)
  1. URL |
  2. 2013/01/30(水) 03:23:00 |
  3. 鈴 #GpEwlVdw
  4. [ 編集]

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